Команда «Феррари» обратилась к Международной автомобильной федерации (FIA) с просьбой проанализировать работу переднего антикрыла болидов «Мерседес» после второго этапа чемпионата «Формулы-1», который прошел на Гран-при Китая в Шанхае. В ходе гонки, состоявшейся 15 марта, итальянский гонщик Кими Антонелли одержал победу, в то время как его товарищ по команде, британец Джордж Расселл, завоевал второе место. На третьей позиции финишировал легендарный пилот «Феррари» Льюис Хэмилтон.
Однако внимание к результатам гонки привлекло не только выступление гонщиков. Анализ видеозаписей показал необычное поведение антикрыла «Мерседеса» при переходе из режима прямой на торможение. Вместо ожидаемых плавных движений, закрылки антикрыла демонстрируют двухступенчатое закрытие. Это вызывает подозрения в нарушении технического регламента, который ограничивает время таких маневров до 400 миллисекунд.
FIA планирует провести детальную проверку антикрыловой системы «Мерседеса», чтобы установить, не нарушаются ли правила маневрирования. Следующий этап чемпионата пройдет с 27 по 29 марта на знаменитом автодроме в Судзуке, Япония. Ожидается, что результаты расследования могут повлиять на ход чемпионата и его дальнейшие результаты.
